Startseite » Kupplungs-Kit » Audi » 3.0l TDI » 2 Scheiben Kupplungskit für Audi 2.7 & 3.0l TDI

Preview: 2 Scheiben Kupplungskit für Audi 2.7 & 3.0l TDI

2 Scheiben Kupplungskit für Audi 2.7 & 3.0l TDI

Mobile Preview: 2 Scheiben Kupplungskit für Audi 2.7 & 3.0l TDI

2 Scheiben Kupplungskit für Audi 2.7 & 3.0l TDI

Art.Nr.:: CK166-01
Lieferzeit:: ca. 1 Woche (Ausland abweichend)
Lagerbestand:: 1 Stück
or/or/S:: 900Nm
or/si/S:: 1050Nm
si/si/S:: 1200Nm

Belagwahl-Ebene-2-:

Belagwahl-Ebene-1-:

Druckplatte:

Torsions-Dämpfer:

Bolzen-Set:

Anleitung:

1.749,06 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Auf den Merkzettel

Beschreibung

2 Scheiben Kupplungskit für Audi 2.7l & 3.0TDI
Eigenschaften Einmassen-Schwungrad:

Gewicht 9,9kg mit Zwischenscheibe
Neuer Starterkranz
Feinstgewuchtet
"plug and play" Tausch
legierter Stahl

Eigenschaften Kupplungskit:

sehr hohe Kraft übertragbar
Kein erhöhter Kupplungspedal Druckpunkt !
Keine Pedalbegrenzung erforderlich
Torsionsgefederte Scheiben
Inklusive Schrauben Kit in 12.9 für Kurbelwelle und Kupplung
Feinstgewuchtet
Komplett Made in Germany!

Durch das Einmassenschwungrad werden Geräusche und Vibrationen auftreten-

Motorsportteil welches nicht im Straßenverkehr zulässig ist!

Wenn Sie nicht sicher sind welches Set für Sie passt, schauen sie hier:

Auswahlhilfe

Passt unter anderem in folgende Fahrzeuge:

AUDI :

A4 (8EC, B7)

2.7 TDI (120 kW ; 11/2005 - 06/2008)
2.7 TDI (132 kW ; 01/2006 - 06/2008)
3.0 TDI quattro (150 kW ; 11/2004 - 06/2008)
3.0 TDI quattro (171 kW ; 01/2006 - 06/2008)

A4 Avant (8ED, B7)

2.7 TDi (120 kW ; 11/2005 - 03/2008)
2.7 TDI (132 kW ; 01/2006 - 06/2008)
3.0 TDI quattro (150 kW ; 11/2004 - 06/2008)
3.0 TDI quattro (171 kW ; 01/2006 - 06/2008)

A4 Cabriolet (8H7, B6, 8HE, B7)
3.0 TDI quattro (150 kW ; 01/2006 - 03/2009)
3.0 TDI quattro (171 kW ; 01/2006 - 03/2009)

A6 (4F2, C6)
2.7 TDI (120 kW ; 11/2004 - 03/2011)
2.7 TDI quattro (120 kW ; 06/2005 - 03/2011)
2.7 TDI (132 kW ; 11/2004 - 10/2008)
2.7 TDI quattro (132 kW ; 11/2004 - 10/2008)
3.0 TDI quattro (155 kW ; 05/2004 - 03/2011)
3.0 TDI quattro (165 kW ; 05/2004 - 05/2006)
3.0 TDI quattro (171 kW ; 06/2006 - 10/2008)
3.0 TDI quattro (176 kW ; 10/2008 - 03/2011)

A6 Allroad (4FH, C6)
3.0 TDI quattro (155 kW ; 05/2006 - 08/2011)
3.0 TDI quattro (171 kW ; 05/2006 - 10/2008)
3.0 TDI quattro (176 kW ; 10/2008 - 08/2011)

A6 Avant (4F5, C6)
2.7 TDI (120 kW ; 03/2005 - 08/2011)
2.7 TDI quattro (120 kW ; 06/2005 - 08/2011)
2.7 TDI (132 kW ; 03/2005 - 10/2008)
2.7 TDI quattro (132 kW ; 11/2004 - 10/2008)
3.0 TDI quattro (155 kW ; 03/2005 - 08/2011)
3.0 TDI quattro (165 kW ; 03/2005 - 05/2006)
3.0 TDI quattro (171 kW ; 06/2006 - 10/2008)
3.0 TDI quattro (176 kW ; 10/2008 - 08/2011)

Kundenrezensionen (1)

Oliver Zima, 22.02.2024

Fahre seit 10/21 das Kupplungskit und es hält das, was es verspricht, und zwar die volle Kraft zu übertragen!

Natürlich ist das Rappeln des EMS nicht zu ignorieren. Ich hoffe hier auf eine Lösung von PTB welches mit einem "Sport -ZMS (BeKn Dmf)" theoretisch lösbar wäre...

Die Abwicklung und zuvor gestellten Fragen zur Kupplung etc. wurden bestens geklärt und auch die Lieferung 2021 war innerhalb weniger Tage geliefert.

Ich kann PTB wärmstens empfehlen. Vielen Dank EMS nicht zu ignorieren. Ich hoffe hier auf eine Lösung von PTB welches mit einem "Sport -ZMS (BeKn Dmf)" theoretisch lösbar wäre...

Die Abwicklung und zuvor gestellten Fragen zur Kupplung etc. wurden bestens geklärt und auch die Lieferung 2021 war innerhalb weniger Tage geliefert.

Ich kann PTB wärmstens empfehlen. Vielen Dank
Zur Rezension